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身穿少数民族服装的列车工作人员在首发车上表演。
青海美景茶卡盐湖。
10月15日上午11点30分许，成都东站1站台人群熙攘，不少旅客拿出手机与身着回族、藏族、蒙古族服装的列车工作人员合影，他们身旁停靠着一列即将启程的新型复兴号动车组——“绿巨人”D768次列车。这是首趟成都开往西宁的直10个，大大密切了两地联系，对促进沿线旅游资源开发具有重要意义。
<带来惊喜
11点56分，D768次列车准时出发。列车从成都东站驶出后，途经遂宁、阆中、广元、陇南、哈达铺、兰州、乐都、平安驿13分。
目前，成都到西宁普速列车共有4趟，时间缩短为10个，为往返两地的旅客提供了更优选择。
首发列车上，乘务人员为旅客带来了不少惊喜：工作人员身着少数民族服装，献上《爱我中华》民族舞蹈集锦；列车员穿上五彩的演出服，戴上夸张的黄色假发，画好“小丑”的标配妆容，开展欢乐嘉年华巡游，为旅客献上“魔幻气球”，从百宝箱内为旅客变出精心准备的礼品。
“绿巨人”担纲二等座票价285元可充电
成都东到西宁的D768次列车由复兴号“绿巨人”动车组担当。该动车组学名CR200J，绰号“绿巨人”，完全由我国自主研发。“绿巨人”外观延续了普速列车的国槐绿底色，体现了新款复兴号列车对老机车的继承。
“绿巨人”动车组最高运行速度160公里/，虽然也是复兴号系列，却是普速列车动车组，适用于所有普速电气化铁路。该车上线后，一些普速线路进入了动车时代。
登上“绿巨人”，记者的第一感觉是宽敞舒适。列车座位采用“3+ 2”排列。与传统普速列车相比，该车座椅椅背可以调节，座椅间距也增大了很多。
传统普客列车的最大问题是充电不方便，“绿巨人”每排座位间都配有电源和USB接口，车厢连接处、洗漱间位置也有充电插头。
“绿巨人”的票价也比一般动车组更亲民，D768次二等座票价为285元，与传统普速列车硬卧票价基本持平。
责任编辑： zhongdg
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