成都地铁新进展，18号线进入试运行状态!

成都地铁发展的这十年间也见证了成都的成长，曾经那么贫瘠的土地已然成为了沃土，而地铁是这一现象的功臣。
大家依赖地铁出行，快捷、方便，为人类节约了不少创造财富的时间。但现在地铁并没有覆盖整个成都，地铁事业还需要继续。这不今年有五条新的地铁线即将开通，这样一来，成都就有了12条地铁线在运行了，这12条地铁线囊括了大半个成都，在运作中的有：地铁1、2、3、4、5、7、10号线，而即将运作的就是地铁6、8、9、17、18号线。进来在建地铁6、8、18号线又传来了新的消息，我们一起来看一看。

今年，地铁6号线即将开通，而人民北路站，正是1号线和6号线的换乘站。该站位于金牛区核心地段，日均客流将日益增大。6号线开通后，它还将担负起客流转换的任务。所以空间问题需要加速解决。
所以决定通过改造，将整合现有空间，使乘客在车站内的行走路线更加顺畅，加快地铁内的客流速度，有效减少因人群太多而造成的拥堵，为大家提供出行的便利。
今年1月8日，成都地铁正式开启了人民北路站的升级工作。本次升级改造主要涉及五个内容：B出入口改造，卫生间升级改造， 1号线站厅站台扩能改造，换乘通道改造以及无障碍设施提升及票务设施布局改造，这次改造预计将持续到10月。且目前，前两项改造内容已完成，顺利进入第二阶段，其他区域改造项目正有序进行中，整个改造预计10月完工。
而地铁1号线的倪家桥站同样也是与地铁8号线的换乘站，目前倪家桥站也正在进行扩改。
1号线上的倪家桥站，也是1号线和8号线的换乘站。为了满足8号线开通后的运营需求，倪家桥站也开启了改建工作。
扩改工作预计将原A口通道进行扩建，并按照8号线主题风格进行装修。5月30日，倪家桥新建A口正式投入使用，乘客可通过该出入口进出车站。

再有就是地铁2号线的犀浦站的自动扶梯提速30%，因为与高铁同台换乘的，客流量大，扶梯使用率高。为解决犀浦站楼扶梯能力瓶颈，应对该站在高峰期不断增加的客流量，成都地铁着手对该站进行改造。
改造后，犀浦站2号线6部自动扶梯乘降速度将实现从0.5m/s提至0.65m/s，运输能力提升4800人次/，同时保障电扶梯的客运能力与安全服务能力。
而成都轨道交通18号线则迎来阶段性“重要”进展，首开段实现空载试运行。
据悉，此次18号线实现空载的首开段为火车南站至三岔站，全长55.92千米，设车站9座，其中天府新站至三岔区间距离近20公里，车辆综合基地一处，主变电所三座。
一般地铁的“试运行”不会超过三个月，而“试运行”之后就是“试运营”，意味着地铁18号线可以售票载客了!

推荐阅读：

成都地铁一日的客运量达401.96万乘次，恢复往常运作

这两个优质公寓盘，你一定要来看看!