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成都轨道交通13号线怎么样了？最新进展！
成都轨道交通13号线目前施工进展顺利，全线铺轨施工已经完成过半。在小南街站的施工现场，工人们正在忙碌地进行脱模和钢筋绑扎工作，挖掘机也在全力开挖。据业主代表介绍，目前已有20座车站封顶，16座车站正在进行机电安装阶段，其中小南街站预计将在2024年下半年实现封顶。而全线最深的小南街站深度达35米，长度超过330米，体量高达27万立方米，将成为全线最深的车站。
成都轨道交通13号线一期工程将成为一条全自动运行线路，全长约29.07公里，共设21座地下车站。工程自西向东依次沿东坡路西三段-培风路-东坡路-家园路-青华路-青羊上街-锦里中路-小天竺街-致民路-龙江路-净居寺路-静安路-成龙大道敷设。据介绍，线路已实现20座车站封顶，16座车站进入机电安装阶段，盾构区间完成90%，铺轨施工也完成过半，工程进展顺利。
成都轨道交通13号线采用8A编组列车，设计时速为140km/h。首列车已于2023年9月亮相，成为国内首创时速140公里的市域全自动运行列车。该列车具备高智能化、高舒适性、高安全性等特点，采用图像识别技术实现遗留物品检测和车厢拥挤度分析，同时采取多项隔音降噪措施，确保乘客舒适安全。未来，13号线一期开通后将加强龙泉驿区与中心城区的联系，提高区域轨道交通网络的通达性，连接景点和高校，为市民提供更便捷的出行方式。
责任编辑： zhaoyue_
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