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判断新城区值不值得购买,看满不满足这些标准成南达万高铁最新消息来了!成达万高铁可研报告顺利通过了国家发改委的评估审查,预计年内实现开工。据悉,9月3日,中国铁设集团组织专家组进行高铁沿线现场踏勘,4-6日,在成都召开可研报告评估会议,会议同意该高铁的可研报告,并要求设计单位重点围绕客流量预测、局部工程方案进行深化研究,补充完善相关资料。
成南达万指的是成都-南充-达州-万州,这条高速铁路是京蓉高铁中的一部分,也是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,现已纳入国家《中长期铁路网规划》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。
线路从成都起,经过资阳、遂宁、南充、达州,最后到重庆的万州区。线路全长约435.76
km,包括四川393.54 km,重庆市42.22
km,共设12个车站,其中既有车站有资阳北、遂宁、南充北、万州北4座,新建车站有乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南6座,成都自有车站有天府、天府机场2座,线路设计时速350
km/h,建设工期预计5年。
在今年2月底,成南达万高铁项目举行了定测工作出征仪式,6月份时项目完成了征地拆迁测算工作。
据了解,目前项目可研报告已经顺利通过国铁集团党组会和董事会审议,可研审批前置要件也已基本齐备。下一步的任务就是按照省委政府的安排进行部署,加快推进前期工作,尽快获得可研报告批复,确保项目在年内实现开工建设。
成南达万高铁是一条重要的出川高铁,北上京津冀,东出长三角,是长江经济带沿江高铁通道建设实施方案中的重点项目。这条高铁的意义可谓重大,高速铁路的通道,同时对于构建轨道上的成渝地区双城经济圈也具有重要意义。
而且这条高铁线路建成后,也会加快促进沿线城市之间的互通互利和经济往来交流,给沿线的城市人民带来极大的便利,百姓出行更加方便快捷,虽然现阶段只是通过了可研报告评估,但是未来,相信这条高铁会给大家带来惊喜的,我们能做的只有怀着期待等待它到来的那一天。
责任编辑: Oceania
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